cutie de viteze pentru construirea ascensorului de ridicare / construire

Cutie de viteze pentru construcție ascensor lift_building

Caracteristici


Comparând cu transmisia generală a viermelui, avantajele lincului de contact al viermelui Arccolumn sunt generate de generarea de ulei de presiune dinamică a mcmbranc. În timpul funcționării, temperatură scăzută a uleiului, capacitate de antiagludare stoncantă, funcționare stablc, mai puțin agitație, inferioritate, eficiență transmisie mai mare, tehnologie excelentă proccss. Are viermele de colț. Transmisia este un produs de înaltă tehnologie pentru aplicații pe scară largă, care este atribuit de stat. Arccolumn. Viteza reductorului de viteză este înlocuită desemnată de Biroul Mecanic. Acesta a primit standardul de eroare Gb914788 roșu ucer. Acest reductor de viteză vierme poate fi aplicat pentru transmisia cu viteză redusă pentru toate industrii diferite, cum ar fi: metalurgia. Mina, ridicarea, chimicale, industria usoara, constructii ctc. Este un înlocuitor al reductorilor de viteză generali utilizați mai sus în praguri. Temperatura de lucru potrivită este cuprinsă între 40 ℃ până la + 40 ℃ viteza de intrare este mai mică de 1500 rpm, viermele putând să se întoarcă în direcția înainte și înapoi.

cerere


Reductorii au următoarele caracteristici datorită folosirii angrenajului cu înfășurare plană în comparație cu alte tipuri de transmisii vierme: o capacitate de încărcare mai mare și o dimensiune compactă și o eficiență mai mare și o funcționare mai liniștită și mai silențioasă pentru o durată mai lungă de funcționare.
În plus, carcasele acestor reductoare de serie sunt realizate din aliaje de aluminiu de înaltă rezistență. Deci, reductorii fac caracteristicile unei rezistențe mai mari și unei greutăți mai ușoare.
Reductorul de viteză trebuie instalat într-un loc stabil în care este convenabil umplerea sau scurgerea uleiului și circulația bună a aerului;
Șoferul inițial și mașina de lucru a reductorului de viteză trebuie să fie centralizate, iar toleranța nu poate depăși datele acceptabile ale cuplajului;
După instalare, reductorul de turație ar putea funcționa flexibil când se rotește manual, fără bloc. După instalare, reductorul de viteză trebuie să aibă o încercare fără încărcătură înainte de utilizarea formală, când încercarea funcționează cu succes

Parametru


Reductorul de viteză poate fi depozitat în interior timp de 30 de zile, umpleți reductorul de viteză cu uleiul de lubrifiere recomandat și utilizați șurubul pentru a înlocui acura. Întoarceți cuplul cu viermele de vânătoare o dată la 30 de zile, pentru a proteja scalarea și rulmentul uleiului. În timpul lucrului, adâncimea uleiului de lubrifiere ar trebui să fie redusă la poziția corrct, iar acratorul să fie re-instalat. Dacă reductorul de viteză ar fi fost depozitat în interior timp de un an sau ar trebui eliminat în exterior, ar trebui să contactați compania furnizoare de mașini și să solicitați un manual suplimentar pentru utilizator.
a) Dacă nu există ulei în interiorul reductorului, trebuie să fie umplut uleiul de roată din N320 pentru a corecta poziția uleiului la nivel ca reglare înainte de a porni. La ușurință deosebită (dacă nu se poate găsi ulei din N320, se poate folosi și motorul N320), sarcina de lucru și eficiența transmisiei reductorului de viteză dccreasel.
b) Uleiul de roți N320 și roata dințată N320 nu pot fi amestecate împreună.
c) fără permisiune, reductorul de viteză instalat nu poate fi dezmembrat.
Pentru cei care nu au citit meniul nostru de folosire despre cum să instalăm, să iubrăm și să ne păstrăm mașina, ceea ce duce la deteriorarea mașinii, compania noastră ar anula asigurarea calității.
Acest volum de ulei al reductorului de viteză este următorul tabel pentru referință.

Distanța între două arbori (mm)80100125144160200
Volumul de ulei (L)1.62.74.76.78.816